地下室漏水

　　讓河南人聚焦的鄭州華南城橫空出世，是華南城奇跡般崛起的傳奇，其超前的商貿物流運營模式、“全國首個會展商貿城”的定位，從推進中原經濟區新型城鎮化，到拉大鄭州市區框架，再到鄭州與開封、洛陽等連接為城市群的形勢下定鼎中原，這是企業在適當時機助力中原崛起的歷史選擇，是戰略與戰略的碰撞，是智慧與智慧的交會。□東方今報記者 李莉
　　鄭州華南城：
　　億萬中原目光的集體仰望
　　作為中國規劃、建設、運營大型綜合商貿物流中心的領航者，華南城，佈局全國打造國際化、現代化、集約化的商貿物流平臺。每年為地方稅收貢獻上億元，為當地創造幾十萬個就業機會，華南城取得了企業、政府、商戶和居民的“四贏”局面。
　　深圳出了個華南城！這個華南城，不只是在造“城”，而是在造物流、在造貿易平臺。從深圳一路北上，以物流串起了城市群。而其中核聚的商戶、消費群體等多方面客戶群，必然帶來電商模式的變革。
　　深圳出了個華南城！更是出了一個“一體兩翼為結構加‘專業市場+展會活動’，再加電子商務”的創新營運模式。
　　2012年春天，鄭州華南城項目簽約。這一簽約，是華南城落子中原的開始，是華南城契合“欲得天下、必先取中原”的開始。
　　隨著中原崛起建設上升到國家戰略層面，隨著航空港區獲批將鄭州帶進大開放、大發展的歷史階段，鄭州，這座中部崛起的核心城市需要一個國際化、現代化、超大規模、具有強勁輻射力的“大中原商貿物流核心”與之匹配。
　　把貨車關在三環以外，不如把市場建在四環以外。於是批發市場外遷成為大勢所趨。
　　但是，遷往哪裡
　　遷往北緯34°33′~34°39′、東經113°35′~113°44′的新鄭龍湖鎮——鄭州華南城，這裡距鄭州市區11公里，距鄭州新鄭國際機場18公里，鄭州地鐵2號線的延長線從這裡直抵航空港，是鄭州中心城區市場外遷的主要承接地。
　　對此，鄭州華南城總經理溫國輝說：“我們看到的是鄭州的區位優勢，作為我們的特色商貿物流最需要的就是這個。同時，中原經濟區建設上升為國家戰略，帶來了中部地區尤其是河南、鄭州的萬商涌動，再加上鄭州城區內的批發市場、專業市場發展滯後急需升級，華南城就是藉著這樣的機會，在鄭州迅速成長起來的。”
　　鄭州華南城：
　　大“遷”世界的誠信基業
　　在世界，商貿物流看好中國；在中國，商貿物流看好華南城，華南城目光聚焦鄭州之時，產業升級和城鎮化的大潮勢不可當。
　　2012年6月14日，鄭州市正式對外發佈了《關於加快推進中心城區市場外遷工作的實施意見》（以下簡稱《意見》），按照《意見》要求，鄭州三環以內的177家批發市場需要在4年內完成搬遷。
　　同年8月，作為專業市場外遷主要承接地、首期即高達150億元投資、規劃總建築面積1200萬平方米的鄭州華南城動工。
　　在一般人看來，是因為華南城來了，政府才把這些市場遷到這兒來。在內行人看來，是因為這些市場本身要搬遷出來，才有了鄭州華南城。原因就在於華南城的定位：現代化綜合商貿物流基地和製造業高端集成服務平臺；在於華南城的願景：世界綜合商貿物流中心；在於華南城的經營理念：誠信、和諧、共贏、分享。
　　對於批發市場的大“遷”世界，鄭州華南城接受的不只是“遷”，而是誠信理念的傳承，也是對傳統專業市場的整合提升，更是與鄭州市政府按照“統籌規劃、科學佈局、產城融合、集聚發展”方針佈局外遷市場的不謀而合。
　　正所謂“誠信為謀，謀而後動”，華南城落地鄭州稱得上“生逢其時”。“專業市場+展會活動+電子商務”等多種營運模式互相促進，形成的龐大的建設規模、完善的服務配套、成熟的專業營運組織，被業界稱為華南城模式中的“三駕馬車”。其中，“50%的展示位出售，50%的展示位只租不售”的經營策略堪稱經典，有利於做大做強市場。
　　華南城的鄭州速度在繼續、建設在繼續、業績在繼續，在這一系列繼續中，最值得稱道的是，這個企業用誠意、用速度、用實力為自己證“名”：新鄭市地名委員會於2013年7月發佈《關於鄭州“華南城”商貿會展物流中心區域名稱命名的批覆》中，由鄭州華南城有限公司在新鄭市龍湖鎮東鉑即鄭新快速路以東，雙湖大道以南，新老107國道連接線以北，潮河以西，投資興建的總建築面積約1200萬平方米商貿會展物流中心項目所在區域，經新鄭市地名委員會研究後，同意命名為“華南城”。
　　鄭州華南城：
　　中國夢時代的世界物流港
　　鄭州華南城是一座新城，足不出“城”就能滿足生活、就業、娛樂等方面的需要；建成後將入駐商戶5萬戶，年銷售額將達3000億元，實現稅收數十億元，創造就業崗位20萬個。不但將極大地帶動龍湖區域經濟，更能有效連接鄭州南核心都市區、航空港區、中心城區以及新港產業集聚區，加強板塊銜接，加大地區競爭力，使之成為鄭州都市區重要的產業支撐和經濟增長極。
　　實際上鄭州華南城的建設，也不亞於一個中小城市的規模。
　　既謂之“城”，其20萬人左右的就業、5萬創業者的生活再造，必然需要有良好的運營規劃和優惠政策，尤其在中原崛起的今天。
　　在美國中南部農業區有一個叫孟菲斯的城市，是美國重要的交通樞紐和運輸業中心。該市擁有世界上最繁忙的貨運機場，是美國聯邦快遞公司總部所在地，也是主要製造業的中心，以發展紡織、取暖設備、鋼琴、汽車零部件為主。是鐵路、公路、航空交通樞紐，因為擁有全球第一大貨運吞吐量的空港而揚名天下。資料顯示，孟菲斯機場的航空貨運業務經濟影響力占到孟菲斯經濟和就業的94%，在美國東南部排名第二。
　　如果說鄭州機場的發展目標，就是做中國的“孟菲斯”，成為我國重要的國際航空物流中心，那麼伴隨鄭州航空港經濟綜合實驗區起航的鄭州華南城，一定是這一區域內與鄭州航空港區的商貿物流相媲美的支柱，它不僅支撐著新鄭具備了彎道超車的實力，更標志著鄭州商貿發展將走上更大舞臺，續演新的繁榮篇章。
　　在以鄭州航空港經濟綜合實驗區為翅膀奮飛的中原，在它翅膀的不遠處，有一顆以商貿物流扛鼎華夏的耀眼明珠，它以商貿物流核聚散髮出的美麗之光，將深深融化在中原崛起的大道上，灼灼閃耀在金色黃河的波濤上。
　　未來，高鐵通了，提供了鄭州華南城2小時覆蓋500公里的物流基礎。鄭州航空港經濟綜合實驗區起飛了，提供了航空物流的契機。鄭州華南城來了，河南有了以交通綜合優勢推動中部乃至全國、全世界物流核心建設的發動機。
　　作為承東啟西的鄭州南大門——黃帝故里新脂也因為鄭州華南城的建設，從另一面推進了中國夢全民參與的中原實踐，從另一個側面通過產業集聚的手，讓中國夢照進了中原現實。
　　壯哉鄭州華南城，其建設也必將成為助推中原物流港形成的主要動力，成為鄭州發展為全國性商品交易中心的重要力量之一。
　　大哉鄭州華南城，其直接塑造的是中國夢時代的世界物流港。m一鍵分享到【網絡編輯：鄭國鋒】【打印】【頂部】【關閉】
　　 　　（原標題：鄭州華南城“築城引鳳”打造超級航母）